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Mazdaspeed Atenza(GG3P) ラムエアインテークシステム

空気の導入口を左側ヘッドライト裏に設定。
エアダクトより走行風を直接捉え、カーボンインテークダクトに誘導することにより、吸入エアを積極確保。
抵抗の少ない専用フィルターとの相乗効果により充填効率を向上させ、アクセルレスポンスとパワーを向上させる。 

・専用湿式フィルター+カーボンダクト
フレッシュエア導入経路の限られるレイアウトにおいて、DISIターボ エンジンが要する空気量を積極的に取り入れるべく、エア取り入れ口をボンネット~ヘッドライト間に設定。抵抗の少ない専用円錐形フィルターとの相乗効果により充填効率を向上させ、全域パワーを獲得する。新たにターボ専用に設定された付属のアルミ製サクションパイプは、蛇腹形状の純正樹脂製パイプに比べ、負圧による変形を抑制し、吸入抵抗を減らす効果がある。

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